Subaru представила в Японии новый Crosstrek Hybrid с 2,5-литровым оппозитным двигателем, двумя электромоторами, батареей на 1,1 кВт-ч и полным приводом.
Гибридная система нового поколения на Subaru Crosstrek Hybrid состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя, который развивает 160 л.с. и 209 Нм. Так называемый "боксер" дополняют два электрических мотора и установленная под полом багажника литий-ионная батарея емкостью 1,1 кВт·ч.
Один из электрических моторов — мотор-генератор, а другой — тяговый двигатель, который развивает 120 л.с. и 270 Нм. Subaru говорит, что этот тяговый двигатель может служить «основным источником движения в широком диапазоне ситуаций».
Subaru славится полным приводом, поэтому совсем неудивительно видеть его и в этой гибридной модели. Показателен другой момент — в Crosstrek Hybrid полный привод реализован путем механического распределения крутящего момента между колесами передней и задней оси, а не за счет обособленного электродвигателя, как гибридов Toyota, которая является партнером Subaru.
Новая гибридная система делает автомобиль на 20% более экономичным, чем нынешняя. Производитель утверждает, что на одном баке он может проехать более 1 000 км.
Кроме этого Subaru добавила одну интересную функцию для любителей активного отдыха. Crosstrek Hybrid оснащен розеткой на 100 В/1500 Вт, от которой можно подзарядить снаряжение в кемпинге.
Subaru Crosstrek Hybrid
В Японии Subaru предлагает две комплектации Crosstrek Hybrid. Базовая версия под названием e-Boxer укомплектована 18-дюймовыми колесами с легкосплавными дисками, имеет двухцветный салон и приборную панель с 4,2-дюймовым информационным дисплеем.
Более богатая комплектация EX предусматривает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, навигацию и систему Subaru EyeSight. Последняя включает в себя технологии помощи при смене полосы движения и "пробочный" круиз-контроль.
Первые покупатели нового Subaru Crosstrek Hybrid в Японии получат в подарок портативный холодильник под брендом Crosstrek.
Источник: Subaru
