Der neue Crosstrek Hybrid kombiniert einen 2,5-Liter-Boxermotor mit zwei Elektromotoren und einem 1,1-kWh-Akkupack. Subaru hat den Boxermotor von Grund auf neu entwickelt. Er leistet 160 PS und hat ein Drehmoment von 209 Nm.
Die Batterie des Autos ist ein Lithium-Ionen-Akku, der im hinteren Teil des Fahrzeugs untergebracht ist. Einer der Elektromotoren fungiert als Generator, während der andere, ein Fahrmotor, das Auto in bestimmten Situationen auch alleine antreiben kann. Dieser Traktionsmotor hat eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 270 Nm.
Subaru bleibt beim Crosstrek Hybrid bei seinem typischen Allradantrieb. Sie haben sich nicht für eine elektrische Hinterachse entschieden, wie es Toyota tut.
Mit dem neuen Hybridsystem ist das Auto 20 % sparsamer als das aktuelle Modell. Mit einer einzigen Tankfüllung kommt er über 1.000 km weit, was ziemlich beeindruckend ist.
Für die Outdoor-Typen hat Subaru ein nettes Feature eingebaut. Das Auto verfügt über eine 100V/1500W-Steckdose, mit der Sie Ihre Ausrüstung auf Campingplätzen aufladen können.
Subaru Crosstrek Hybrid
Subaru bietet zwei Ausstattungsvarianten für den Crosstrek Hybrid an. Die Basisversion, e-Boxer genannt, ist mit 18-Zoll-Aluminiumrädern und einer zweifarbigen Innenausstattung ausgestattet. Es hat ein lederbezogenes Lenkrad, schwarze Zierleisten und ein 4,2-Zoll-Informationsdisplay.
Wenn Sie den ganzen Schnickschnack haben wollen, sollten Sie sich für die EX-Ausstattung entscheiden. Sie bietet ein großes digitales 12,3-Zoll-Display, GPS-Navigation und das EyeSight-System von Subaru. Dieses System umfasst einige coole Technologien wie den aktiven Spurwechselassistenten und den Stauassistenten.
Subaru nimmt derzeit Reservierungen in Japan entgegen, und wer sich beeilt, erhält einen tragbaren Kühl-/Gefrierschrank der Marke Crosstrek.
Quelle: Subaru
