Компания Electreon совместно с TransIsrael установит беспроводные зарядные устройства для электробусов в городе Хайфе, Израиль.
Проект рассчитан на три года и обойдется примерно в 4,2 миллиона долларов. Он осуществляется на специальном автобусном маршруте BRT протяженностью 104 километра. Но только 1,6 км из них будут оснащены технологией беспроводной зарядки.
"Технология динамической беспроводной зарядки Electreon идеально подходит для маршрутов BRT, таких как Metronit, увеличивая дальность поездки, уменьшая размер батареи и снижая электрическую нагрузку на автобазу", - говорит Орен Эзер, генеральный директор Electreon, - "Она решает ключевые проблемы перехода на электротранспорт".
В настоящее время электробусы в Хайфе заряжаются ночью на автотранспортных предприятиях. Это означает, что их часто приходится менять в течение дня. Беспроводная зарядка Electreon может решить эту проблему.
Компания установит беспроводные зарядные устройства на конечных остановках маршрута. Кроме того, на некоторых участках дороги будут установлены зарядные полосы. Это позволит автобусам заряжаться во время движения.
Если такой подход сработает, электробусы смогут ездить дольше без необходимости останавливаться и заряжаться. Это также может означать, что им понадобятся батареи меньшего размера, что сделает электрические автобусы более легкими и эффективными.
В рамках проекта будет проверено, насколько хорошо электробусы управляют энергией, как долго они могут работать и есть ли в таком решении экономическая целесообразность. Если все пройдет успешно, технологию можно будет использовать на других автобусных маршрутах в Израиле и других странах.
Компания Electreon уже принимает участие в подобном эксперименте в Норвегии.
Источники: sustainable-bus, linkedin
