Isuzu D-Max и MU-X получили гибридный дизель в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач
Isuzu добавила в модельный ряд электрифицированную силовую установку. В Таиланде пикап Isuzu D-Max и родственный внедорожник MU-X получили новый мягкий гибрид на базе 2.2-литрового турбодизеля.
Гибридная версия использует 2.2-литровый турбодизель с заводским индексом RZ4F и "гражданским" обозначением Ddi MaxForce. Этот двигатель выдает 163 л.с. (120 кВт) и 400 Нм крутящего момента. По словам Isuzu, мотор работает тише и эффективнее предыдущего. Однако данные об электродвигателе и батарее 48-вольтовой системы компания пока не раскрыла.
Турбодизель сопряжен с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Isuzu заявляет, что силовая установка имеет на 56% больше крутящего момента при старте и экономит 10% топлива по сравнению со стандартной дизельной версией.
Isuzu D-Max
1
2
В линейке D-Max 2.2-литровый двигатель занял позицию между базовым 1.9-литровым мотором на 150 л.с. (110 кВт) и флагманским 3.0-литровым агрегатом на 190 л.с. (140 кВт). Для этих двигателей доступны как 6-ступенчатая "механика", так и 6-ступенчатый "автомат", но гибрид предлагается исключительно с 8-ступенчатой коробкой передач.
Isuzu MU-X
1
2
Электрифицированные Isuzu D-Max и MU-X будут доступны в Таиланде с 28 ноября. Пикап D-Max с мягким гибридом стоит от 595 000 до 937 000 бат (17 200-27 000 долларов), в зависимости от комплектации. Цены на внедорожник MU-X начинаются с 1 194 000 бат (34 435 долларов).
