Toyota запустила продажи электрического кроссовера bZ3X в Китае. Старт для модели оказался успешным: за первый час было оформлено более 10 000 заказов, после чего, не справившись с нагрузкой, перестал работать локальный сайт компании.
Toyota bZ3X появился благодаря совместному предприятию Toyota и GAC и во многом унифицирована с GAC Aion V. Новая модель была представлена в декабре, но продажи начались только сейчас. Глядя на то, что покупатели получат за свои деньги, легко понять, почему bZ3X так популярен.
Цена стартует от 109 800 юаней (~$15 000) - чрезвычайно конкурентное предложение для 4,6-метрового кроссовера, близкого по размерам к Toyota RAV4. Даже несмотря на то, что модель переднеприводная и имеет только одномоторные версии.
Доступны три LFP (литий-железо-фосфатные) батареи:
- 50.03 кВт-ч, запас хода 430 км (CLTC)
- 58.37 кВт-ч, запас хода 520 км (CLTC)
- 67.92 кВт-ч, запас хода 610 км (CLTC)
Мощность:
- Базовые версии - 204 л.с.
- Топовая 610 Max - 224 л.с.
Комплектации и цены
- 430 Air (~$15 000) - базовая версия
- 430 Air+ (~$16 500) - расширенное оснащение
- 520 Pro ($16 700) увеличенная батарея
- 520 Pro+ ($19 300) - большая батарея + оснащение
- 610 Max (~$22 000) - максимальный запас хода
520 Pro - версия с автопилотом под управлением процессора Nvidia Drive AGX Orin X. Имеет 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, 3 мм-волновые радары и LiDAR.
Toyota bZ3X. Фото: Autohome
До появления bZ3X у Toyota уже были два полностью электрических автомобиля серии bZ в Китае: кроссовер bZ4X и седан bZ3, разработанный совместно с BYD. По информации CarNewsChina оставки bZ4X в Китай уже прекратились, а продажи bZ3 довольно неплохи. В январе компания продала 3510 единиц, что на 45% больше, чем годом ранее.
Источник: Carscoops
