BMW ожидала, что большинство покупателей выберут седан M5, а лишь треть - универсал M5 Touring. Однако две версии одной модели уже сравнялись по продажам.

Вице-президент BMW по клиентскому опыту, бренду и продажам Сильвиия Нойбауэр (Sylvia Neubauer) рассказала BMW Blog, что компания увеличила объемы производства модели M5 из-за повышенного спроса. Она также отметила, что продажи версии Touring растут быстрее, чем седана.

С максимальной мощностью 727 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм, новый M5 Touring является самым мощным серийным универсалом с двигателем внутреннего сгорания в мире. Даже электрический Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo развивает "всего" до 952 л.с. Впрочем, это также один из самых тяжелых автомобилей с таким типом кузова. В европейской спецификации для M5 Touring указана масса 2550 кг (с водителем).

BMW M5 Touring BMW M5 Touring

Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, а отметку 200 км/ч стрелка спидометра пересекает через 11,1 секунды. Максимальная скорость по умолчанию ограничена на отметке 250 км/ч. При заказе пакета M Drivers этот параметр составляет 305 км/ч.

Стоимость плагин-гибрида BMW M5 Touring стартует с отметки 150 000 евро.

Источник: BMW Blog

Теги: bmw
Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
15 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)