Sylvia Neubauer, Vizepräsidentin für Kundenerlebnis, Marke und Vertrieb bei BMW, sagte im BMW Blog, dass das Unternehmen die Produktionsmengen des M5-Modells aufgrund der gestiegenen Nachfrage erhöht hat. Sie merkte auch an, dass die Verkäufe der Touring-Version schneller wachsen als die der Limousine.
Mit einer maximalen Leistung von 727 PS und einem Drehmoment von 1.000 Nm ist der neue M5 Touring der stärkste Serienkombi mit Verbrennungsmotor weltweit. Selbst der elektrische Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo entwickelt "nur" bis zu 952 PS. Dafür ist er aber auch eines der schwersten Autos mit dieser Karosserieform. Die europäische Spezifikation für den M5 Touring gibt ein Gewicht von 2550 kg (mit Fahrer) an.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 3,6 Sekunden, die 200-km/h-Marke überquert der Tachopfeil in 11,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist standardmäßig auf 250 km/h begrenzt. Bei Bestellung des M Drivers-Pakets liegt diese bei 305 km/h.
Die Kosten für den BMW M5 Touring Plug-in-Hybrid beginnen bei 150.000 Euro.
Quelle: BMW Blog
