16 мая на заводе FAW в Тяньцзине с конвейера сошел первый серийный электрокроссовер FAW-Toyota bZ5. Продажи новинки на китайском рынке стартуют в июне.

FAW-Toyota bZ5 построен на платформе e-TNGA (Toyota New Global Architecture). Габаритная длина составляет 4780 мм, колесная база - 2880 мм. Электродвигатель мощностью 200 кВт (268 л.с.) установлен на передней оси и поставляется дочерней компанией BYD - FinDreams.

FAW-Toyota bZ5 FAW-Toyota bZ5

Аккумуляторы также разработаны BYD: используются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи Blade двух вариантов емкости:

  • 65,28 кВт-ч - запас хода 550 км по циклу CLTC;
  • 73,984 кВт-ч - запас хода 630 км.

Одной из ключевых особенностей bZ5 является система полуавтономного вождения Momenta 5.0, адаптированная для городской среды. В ее состав входят 33 сенсора, включая лидар на крыше, пять миллиметровых радаров и семь камер. В салоне установлено девять подушек безопасности.

Предварительные заказы в Китае начали принимать еще в апреле. Стартовая цена версии с запасом хода 550 км - 130 000 юаней (около 18 000 долларов США). Версия с тем же пробегом, но расширенным пакетом помощи водителю обойдется в 160 000 юаней (примерно 22 200 долларов США).

Источник: FAW-Toyota / Weibo

Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
16 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)