Der FAW-Toyota bZ5 basiert auf der Plattform e-TNGA (Toyota New Global Architecture). Die Gesamtlänge beträgt 4780 mm, der Radstand 2880 mm. Der 200 kW (268 PS) starke Elektromotor ist an der Vorderachse montiert und wird von BYDs Tochter FinDreams geliefert.
Auch die Batterien sind eine BYD-Entwicklung: Lithium-Eisenphosphat (LFP) Blade-Batterien kommen in zwei Kapazitätsvarianten zum Einsatz:
- 65,28 kWh - eine Reichweite von 550 km im CLTC-Zyklus;
- 73,984 kWh - für eine Reichweite von 630 km.
Eines der wichtigsten Merkmale des bZ5 ist das halbautonome Fahrsystem Momenta 5.0, das für städtische Umgebungen geeignet ist. Es besteht aus 33 Sensoren, darunter ein auf dem Dach montiertes Lidar, fünf Millimeter-Radare und sieben Kameras. Die Kabine ist mit neun Airbags ausgestattet.
FAW-Toyota bZ5
Die Vorbestellungen in China begannen im April. Der Startpreis für die Version mit einer Reichweite von 550 km beträgt 130.000 Yuan (etwa 18.000 $). Eine Version mit der gleichen Reichweite, aber einem erweiterten Fahrerassistenzpaket wird 160.000 Yuan (ca. 22.200 US-Dollar) kosten.
Quelle: FAW-Toyota / Weibo
