В случае с мотоциклами и скутерами основная сложность - создать подушку безопасности с высокими защитными характеристиками, которая поместится в ограниченном пространстве этих транспортных средств. В недавнем тесте компания изучала, как Airbag раскрывается при лобовом столкновении и насколько эффективно защищает водителя. На опубликованных фото манекен сидит за рулем макси-скутера.
Toyoda Gosei создает системы безопасности для различных видов транспорта в рамках миссии "обеспечить безопасность всех участников дорожного движения". Ежегодно в дорожных авариях по всему миру погибает около 360 000 водителей двух- и трехколесного транспорта. Цель Toyoda Gosei - спасти эти жизни.
Ситуация с мотоциклистами отличается от водителей и пассажиров в автомобилях во время аварий. Поэтому Toyoda Gosei продолжит реальные испытания и компьютерное моделирование для преодоления трудностей защиты этой категории водителей. Компания пока не готова назвать возможные сроки появления подобной технологии в серийных мотоциклах, но говорит, что делает все возможное для ускорения разработки.
Источник: Toyoda Gosei