Ранее американская компания уже анонсировала масштабное сокращение персонала в Европе к 2027 году — около 4000 позиций, из них 2900 в Германии. Новые увольнения планируют провести по возможности через добровольные программы и выкупы.
Ford инвестировала около $2 млрд в перестройку завода, выпускавшего раньше хэтчбеки Fiesta, под выпуск электромобилей. Однако Explorer и Capri пока не обеспечивают загрузку мощностей на 250 тысяч машин в год. Конкурировать с собственными моделями VW и другими европейскими производителями Ford сложно: у конкурентов выше объёмы производства и шире диапазон ценовых предложений.
Ситуацию усугубляет общее замедление роста доли Ford в Европе — всего 3,3% рынка. Продажи с января по июль 2025 года выросли всего на 0,7%, тогда как конкуренты усиливают позиции. На этом фоне компания сокращает долю инвестиций в электромобили и делает ставку на гибриды, хотя остаётся неясным, как новые меры скажутся на сотрудничестве с Volkswagen и производстве батарейных модулей в Кёльне.
Источник: AP