Mercedes-Benz Special Trucks представил юбилейную спецверсию грузовика Unimog к его 80-летию, разработанную совместно с компанией Hellgeth Engineering. Этот автомобиль ориентирован на максимальный комфорт без потери проходимости.
Концепт построен на базе модели Unimog U 4023 с портальными осями, прочной рамой и блокировками дифференциалов.
Главное техническое обновление - установка 7,7-литрового рядного шестицилиндрового дизельного двигателя OM 936 вместо стандартного 5,1-литрового мотора мощностью 231 л.с. Новый агрегат развивает 300 л.с.
Внешне автомобиль получил переработанные решетку, бамперы и пороги, специальные панели кузова сзади, матовая серая покраска, 20-дюймовые колесные диски с бедлоками и оригинальный комплект светодиодной светотехники. Вместо традиционных зеркал установлена система MirrorCam с камерами и дисплеями, облегчающая движение как на бездорожье, так и в тесных городских условиях.
В четырехместной кабине использованы высококачественная кожа, контрастная строчка, светодиодная атмосферная подсветка и кожаные напольные коврики. Авторы проекта подчеркивают необычное сочетание утилитарного шасси и отделки, характерной скорее для премиальных легковых моделей.
Unimog изначально создавался как сельскохозяйственная машина в послевоенной Германии, а производство под маркой Mercedes началось в 1951 году. Этот единственный экземпляр передадут клиенту для эксплуатационных испытаний, по результатам которых компания оценит перспективы серийного направления более роскошных модификаций.
Источник: Daimler Truck
