Subaru впервые начала собирать электромобиль для глобального рынка на собственном предприятии в Японии. Производство E-Outback стартовало на заводе Subaru Yajima Plant, к северу от Токио.
До этого единственная полностью электрическая модель бренда - Subaru Solterra - собиралась на площадке партнера по разработке в Toyota City, неподалеку от Нагои.
С августа 2025 года по январь 2026 года предприятие модернизировали под выпуск новой батарейной E-Outback. Теперь на одной производственной линии могут собирать электромобили, автомобили с бензиновыми двигателями и гибриды.
Модель E-Outback стала третьим электромобилем Subaru, разработанным совместно с Toyota, после Solterra и Uncharted. В США она продается под названием Trailseeker. Аналогичная модель Toyota называется bZ4X Touring.
Главное отличие между E-Outback и bZ4X Touring - Toyota доступна в переднеприводной и полноприводной версиях, а Subaru - исключительно полноприводной. По информации Subaru Germany, модель должна выйти на рынок Германии и Европы во второй половине 2026 года. Батарея емкостью 74,7 кВт-ч обеспечит запас хода около 450 км в цикле WLTP. Этот показатель выглядит консервативным, поскольку Toyota с аналогичной батареей заявляет до 528 км.
Кроме E-Outback в 2026 году в продажу поступит обновленный Solterra. Родственник Toyota bZ4X будет быстрее заряжаться и проезжать больше на одном заряде. Кроме того, весной 2026 года в Германии появится Uncharted - аналог Toyota C-HR+.
Источник: Subaru
