Французский бренд DS представил второе поколение кроссовера DS N°7 - самой популярной модели марки. Автомобиль получил новый дизайн, переосмысленный интерьер и расширенную линейку силовых установок, включая гибридные и полностью электрические версии.
Новый DS N°7 построен на платформе STLA Medium, общей с моделями Jeep Compass и DS N°8. Производство налажено на заводе в Мельфе на юге Италии. Кроссовер стал крупнее: длина увеличилась на 7 см и теперь составляет 4,66 м, колесная база выросла на 5 см - до 2,79 м. Ширина (1,90 м) и высота (1,63 м) не изменились.
DS N°7
Дизайн выдержан в стилистике, знакомой по DS N°8. Кузов получил более выразительные грани и сложные формы, при этом коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет 0,26. Передняя часть визуально расширена благодаря подсвечиваемой решетке радиатора и узким фарам, соединенным с вертикальными дневными ходовыми огнями. Профиль выглядит массивным, с колесными дисками диаметром от 19 до 21 дюйма. Сзади установлены вертикальные фонари, формирующие динамичный облик. При этом массивная задняя стойка и небольшое наклонное стекло ограничивают обзор назад, частично компенсированный цифровым зеркалом заднего вида.
Объем багажника заявлен на уровне 560 литров. Предусмотрен двойной пол для хранения зарядных кабелей.
В оформлении интерьера используются дерево, мягкая кожа и, в зависимости от комплектации, алькантара. В оснащение входит цифровая панель приборов диагональю 12,25 дюйма и 16-дюймовый центральный дисплей. Экран вытянут по горизонтали и доступен как водителю, так и переднему пассажиру. Он позволяет управлять функциями массажа сидений, климатической системой и мультимедиа. Сиденья оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и функцией подогрева шеи.
DS N°7
На старте продаж DS N°7 будет предложен с бензиновым двигателем объемом 1,2 литра в составе mild-hybrid системы мощностью 145 л.с., а также в трех электрических версиях. Базовый электромобиль оснащается батареей емкостью 74 кВт-ч и мотором на передней оси мощностью 230 л.с., с запасом хода около 540 км. Версия Long Range получает двигатель на 245 л.с. и аккумулятор на 97 кВт-ч, что обеспечивает до 740 км по циклу WLTP. Топовая полноприводная версия с двумя электромоторами развивает 350 л.с. и оснащена той же батареей на 97 кВт-ч, а запас хода составляет до 680 км.
Максимальная мощность зарядки - 160 кВт, при этом система способна стабильно поддерживать этот уровень в диапазоне от 20% до 55% заряда. По данным производителя, зарядка с 20% до 80% занимает около 27 минут, а за 10 минут можно пополнить запас хода примерно на 200 км. Поддерживается функция PlugCharge, позволяющая автоматически авторизоваться на совместимых зарядных станциях и выполнять оплату без дополнительных действий.
Цены на новое поколение DS N°7 пока не объявлены. Во Франции прием заказов откроется в мае, а первые поставки автомобилей дилерам ожидаются в октябре.
Источник: DS Automobiles
