Der neue DS N°7 basiert auf der STLA Medium Plattform, die auch für die Modelle Jeep Compass und DS N°8 verwendet wird. Die Produktion erfolgt im Werk in Melfi im Süden Italiens. Das Crossover ist größer geworden: Die Länge wurde um 7 cm auf 4,66 m und der Radstand um 5 cm auf 2,79 m erhöht. Die Breite (1,90 m) und Höhe (1,63 m) blieben unverändert.
DS N°7
Das Design orientiert sich an der Stilrichtung des DS N°8. Die Karosserie hat markantere Kanten und komplexere Formen erhalten, wobei der Luftwiderstandsbeiwert (Cx) 0,26 beträgt. Der Vorderteil wirkt durch den beleuchteten Kühlergrill und die schmalen mit den vertikalen Tagfahrlichtern verbundenen Scheinwerfer breiter. Das Profil wirkt massig mit Felgen in Größen von 19 bis 21 Zoll. Hinten gibt es vertikale Scheinwerfer, die einen dynamischen Look vermitteln. Die massive hintere Säule und das leicht abfallende Glas schränken die Rückansicht ein, was teilweise durch den digitalen Rückspiegel kompensiert wird.
Das Kofferraumvolumen wird mit 560 Litern angegeben. Es gibt einen doppelten Boden zur Aufbewahrung von Ladekabeln.
Im Interieur finden sich Holz, weiches Leder und je nach Ausstattung Alcantara. Zur Ausstattung gehört ein digitales Instrumentendisplay mit 12,25 Zoll und ein 16-Zoll-Zentraldisplay. Der Bildschirm ist horizontal ausgerichtet und für den Fahrer sowie den vorderen Beifahrer zugänglich. Er ermöglicht die Steuerung von Massagesitzfunktionen, Klimaanlage und Multimedia. Die Sitze sind mit elektrischer Verstellung, Heizung, Belüftung und Nackenheizung ausgestattet.
DS N°7
Beim Verkaufsstart wird der DS N°7 mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor als mild-hybrid System mit einer Leistung von 145 PS sowie in drei elektrischen Versionen angeboten. Das Basismodell ist mit einer 74 kWh-Batterie und einem Frontmotor mit 230 PS und einer Reichweite von etwa 540 km ausgestattet. Die Long Range Version erhält einen 245 PS Motor und eine 97 kWh Batterie, die bis zu 740 km nach dem WLTP-Zyklus bietet. Die Top-Allradversion mit zwei Elektromotoren leistet 350 PS und besitzt dieselbe 97 kWh Batterie, mit einer Reichweite von bis zu 680 km.
Die maximale Ladeleistung beträgt 160 kW, wobei das System in der Lage ist, diesen Wert stabil im Bereich von 20% bis 55% Ladung aufrechtzuerhalten. Laut Hersteller dauert das Aufladen von 20% auf 80% etwa 27 Minuten, und in 10 Minuten kann die Reichweite um etwa 200 km erhöht werden. Die PlugCharge-Funktion wird unterstützt, die eine automatische Authentifizierung an kompatiblen Ladestationen und eine Durchführung der Zahlung ohne zusätzliche Schritte ermöglicht.
Die Preise für die neue Generation des DS N°7 sind noch nicht bekannt gegeben. In Frankreich wird die Bestellannahme im Mai eröffnet, und die ersten Fahrzeuglieferungen an Händler werden im Oktober erwartet.
Quelle: DS Automobiles
