BMW iX3 получил удлиненную базу для Китая и неожиданное изменение дизайна из-за новых правил безопасности.
BMW готовится к официальной премьере удлиненного iX3 в Китае. Хотя на первых тизерах в начале года бренд демонстрировал прототип с дверными ручками вровень с кузовом, серийная версия получила классические ручки, которые нужно тянуть вверх. Причина - не экономия, а новые строгие правила безопасности, которые заставляют автопроизводителей пересматривать "модные" тренды.
Возвращение к классике из-за безопасности
С 1 января 2027 года в Китае вступает в силу новый стандарт для транспортных средств, который запрещает определенные типы выдвижных электронных ручек. Основная претензия регуляторов - безопасность: в случае аварии и обесточивания бортовой сети такие двери часто невозможно открыть снаружи без специальных инструментов. Модели, которые пройдут омологацию до этой даты, имеют время на адаптацию до 2029 года, однако BMW решила не ждать и изменила дизайн iX3 еще до начала серийного производства. Кроссовер сразу будет иметь механические ручки, позаимствованные у X3 с ДВС.
Больше пространства и локальные технологии
Версия для Китая традиционно получила увеличенную на 108 мм колесную базу, которая теперь составляет 3005 мм. Это добавило пространства пассажирам сзади и визуально удлинило задние двери. Кроме других габаритов, китайский iX3 получил специфическое оборудование: на заднем спойлере появилась дополнительная центральная камера. Она является частью комплекса систем помощи водителю (ADAS), разработанного в партнерстве с компанией Momenta, которая специализируется на технологиях автономного вождения для локального рынка.
Производитель заявляет о запасе хода более 900 км на одном заряде. Однако стоит помнить, что это цифры по циклу CLTC, который известен своим чрезмерным оптимизмом по сравнению с европейским WLTP. Что действительно впечатляет, так это скорость зарядки: система поддерживает мощность до 400 кВт, что позволяет пополнить энергию с 10 до 80% всего за 21 минуту. Всего 10 минут на зарядной станции должны обеспечить около 400 км пробега (опять же, по циклу CLTC).
Динамика и ожидания
Первой на рынок выйдет модификация iX3 50 xDrive с двумя электромоторами. Ожидается, что ее мощность составит около 463 л.с. и 645 Нм крутящего момента - идентично глобальной версии. Из-за увеличенной колесной базы автомобиль станет тяжелее европейского аналога, масса которого составляет 2285 кг. Это может немного ухудшить динамику, но ориентиром остается ускорение до "сотни" за 4.9 секунды и максимальная скорость 210 км/ч.
Официальная премьера новинки состоится уже в следующем месяце на Пекинском автосалоне. Хотя модель ориентирована на Китай, BMW планирует продавать удлиненный iX3 еще на четырех рынках, в том числе в Индии и Индонезии. Начало поставок запланировано на вторую половину 2026 года.
