Доля полноприводных моделей BMW в Германии впервые превысила 60%.
Баварская марка десятилетиями строила свой имидж вокруг концепции "Удовольствие от вождения", которая для большинства фанатов была неразрывно связана с задним приводом. Однако времена меняются, и предпочтения покупателей на домашнем рынке Германии демонстрируют четкий вектор в сторону универсальности и безопасности. Впервые в истории более 60% новых автомобилей BMW, реализуемых в этой стране, оснащены системой полного привода xDrive.
По данным BimmerToday, доля полноприводных моделей уверенно пересекла отметку в три четверти от общего объема продаж. Если раньше xDrive считался прерогативой исключительно линейки кроссоверов X-серии, то сегодня ситуация иная: полный привод доминирует даже среди седанов и универсалов.
Почему покупатели отказываются от классики
Стремительный рост популярности xDrive обусловлен несколькими факторами. Во-первых, это доминирование кроссоверов, таких как BMW X1, X3 и X5, где полный привод является либо базовым оснащением, либо наиболее логичным выбором для клиента. Во-вторых, электрификация модельного ряда внесла свои коррективы. Современные электромобили, такие как BMW i4 или i5, часто оснащаются двумя двигателями для обеспечения высокой мощности и стабильности, что автоматически делает их полноприводными.
Маркетинговая стратегия компании также играет роль. Даже в линейке M-Performance, где раньше господствовал задний привод, теперь предлагают систему xDrive с акцентом на заднюю ось. Это позволяет реализовать огромный крутящий момент без потери сцепления с дорогой, что особенно актуально для турбированных двигателей и электромоторов.
Будущее за полным приводом
Аналитики прогнозируют, что отметка в 66% будет преодолена уже в ближайшее время. Это свидетельствует о трансформации самого понятия "драйверского" автомобиля. Современный водитель в Германии больше ценит возможность уверенно выехать с парковки во время снегопада или стабильность на мокром автобане, чем возможность пустить машину в занос на сухом треке.
