Citroen Ami получил спецверсию Rip Curl с ярким дизайном, спойлером и обновленным цифровым экраном.
Когда мы говорим о городской мобильности, Citroen Ami обычно воспринимается как практичное транспортное средство - максимально простое и доступное. Однако французы решили, что даже утилитарному квадрициклу не помешает немного стиля. Результатом стала коллаборация с легендарным серферским брендом Rip Curl, которая наконец превратилась из концепта 2025 года в серийную лимитированную версию.
Стиль вместо лишних лошадиных сил
Технически Ami Rip Curl остался тем самым малышом, которого мы знаем: электромотор на 6 кВт (8 л.с.) и батарея емкостью 5.5 кВт-ч. Но здесь акцент на другом. Кузов окрашен в черный цвет "Black Night", который служит фоном для динамичных графических элементов. Дизайнеры вдохновлены волнами и эстетикой океанского побережья, что выглядит довольно иронично в пробках больших городов.
Citroen Ami Rip Curl 2026
Покупателям предложили два варианта оформления: Sunrise с яркими желтыми акцентами и Sunset, где царят фиолетовые оттенки. Чтобы добавить модели хоть немного спортивного духа (насколько это возможно при максимальной скорости 45 км/ч), на крыше установили небольшой спойлер, а колеса получили белые 14-дюймовые диски. Это делает Ami похожим на яркую игрушку, на которой вполне реально доехать до ближайшей кофейни.
Цифровые обновления в аскетичном салоне
Самое важное изменение внутри - это новый цветной дисплей диагональю 5.7 дюйма, расположенный за рулем. Раньше водителям Ami приходилось довольствоваться крошечным монохромным экраном, но теперь считывать информацию о скорости и запасе хода стало значительно удобнее. Это не делает интерьер роскошным, но добавляет ему необходимой современности.
Внутреннее пространство также получило цветные вставки, перекликающиеся с экстерьером. Сетки на дверях, коврики и даже крючок для сумок - все выполнено в выбранной цветовой гамме.
Цена вопроса
Citroen Ami Rip Curl уже доступен для заказа в Италии по цене 9 290 евро. Это дороже базовой версии, но все еще в пределах разумного для транспорта, которым во многих странах Европы можно управлять с 14 лет без полноценного водительского удостоверения категории B.
