Новинка получила название Cavira и создана под брендом Foxtron - автомобильным подразделением компании. Сначала модель будет продаваться на рынке Тайваня, но впоследствии может появиться и в других странах.
Размеры как у Tesla Model Y
Внешне Cavira напоминает компактный хэтчбек Bria, который Foxtron показала ранее в этом году. Впрочем, новый кроссовер заметно крупнее. Его длина составляет 4 695 мм, а колесная база достигает 2 920 мм. По своим габаритам автомобиль близок к Tesla Model Y.
Передняя часть получила узкие светодиодные фары, объединенные световой полосой, а также черную вставку вместо традиционной решетки радиатора. На боковинах заметны выразительные штампы, тогда как сзади установлены тонкие LED-фонари и спойлер, интегрированный в край крыши.
Две версии и до 578 км запаса хода
Foxtron будет предлагать Cavira в двух модификациях. Обе используют литий-железо-фосфатную батарею емкостью 82.7 кВт⋅ч.
Базовая версия Emerge Long-Range Edition оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 249 л.с. (186 кВт). Заявленный запас хода составляет до 578 км.
Для тех, кому важнее динамика, подготовили версию Pioneer Long-Range Performance Edition. Она получила два электродвигателя с суммарной отдачей 468 л.с. (349 кВт).
Запас хода в этом случае сокращается до 538 км, однако ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 3.8 секунды.
Минимализм в салоне
Интерьер Cavira оформлен в типичном для современных электромобилей стиле. Перед водителем установлена цифровая панель приборов, а по центру расположен вертикальный 15.6-дюймовый экран мультимедийной системы.
Впрочем, Foxtron не отказалась полностью от физических элементов управления. Под дисплеем оставили ряд переключателей для самых важных функций автомобиля.
В оснащение также входят аудиосистема с 12 динамиками, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводные обновления программного обеспечения и система ароматизации салона.


