Китайские государственные ведомства представили комплексную программу развития рынка грузовых автомобилей на новых источниках энергии (NEV). В эту категорию в стране входят полностью электрические, подключаемые гибридные и водородные транспортные средства.
Цель китайского плана — довести долю грузовиков NEV массой свыше 12 тонн до 40 % от числа новых регистраций к 2030 году.
Инфраструктура: 3 000 станций и «зеленые» коридоры
Для достижения этой цели правительство КНР планирует развернуть около 3 000 станций зарядки и замены батарей. Инфраструктуру должны координированно развивать вместе со строительством и модернизацией дорожных сервисных зон на автомагистралях.
Отдельный элемент программы — создание примерно 30 000 км грузовых коридоров с нулевыми выбросами. На этих маршрутах операторы сервисных зон будут обязаны устанавливать зарядные мощности или резервировать место под них.
Цели для рынка грузовиков свыше 12 тонн
План предусматривает несколько ключевых ориентиров до 2030 года. В частности:
- 40% доля NEV в новых регистрациях тяжелых грузовиков
- примерно 1,6 млн таких транспортных средств в общем парке, что составляет около 20% от всего автопарка
- 18% грузовых перевозок на автомагистралях должны выполняться NEV-грузовиками
Региональные приоритеты и локальные ограничения
Отдельные регионы получат еще более жесткие ориентиры. Речь идет, в частности, об агломерации Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй и равнине Фэньвэй. В этих зонах планируется достичь до 80% электрификации регулярных коротких грузовых маршрутов.
Местные власти получат инструменты для стимулирования рынка через целевое финансирование, облигации и «зеленые кредиты».
Субсидии, лизинг и новые модели собственности
Правительство также расширяет набор финансовых стимулов. Они предусматривают поддержку закупки транспортных средств и развитие зарядной инфраструктуры.
Отдельно поощряется модель разделения владения транспортом и батареей, а также развитие батарейного лизинга. Это позволяет снизить стартовую стоимость грузовиков и упростить их обновление.
Рынок уже растет, но с перекосами
По данным CNEV Post, в 2025 году в Китае было зарегистрировано 231 100 тяжелых NEV-грузовиков весом более 12 тонн. Это на 182% больше, чем годом ранее.
Доля таких машин достигла 29% новых регистраций. В то же время результат был частично искажён резким скачком в декабре, когда доля NEV достигла 54% из-за окончания действия субсидий, после чего снизилась в начале нового года.
24.07.1979
