Kia PV5 WAV: электробус, в котором учтены принципы инклюзивности

Городское движение для людей, передвигающихся на инвалидных колясках, — это бесконечный квест с препятствиями. Компания Kia решила, что хватит говорить об инклюзивности только на бумаге, и представила реальное решение. Корейский производитель показал PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) — электрический микроавтобус, разработанный специально для безбарьерных поездок.

Боковые двери

Большинство подобных фургонов вынуждают пассажира садиться через заднюю дверь, что в условиях плотной застройки часто становится проблемой: либо места для маневра недостаточно, либо приходится выезжать прямо на проезжую часть. В Kia PV5 WAV подход иной — здесь установлена боковая телескопическая рампа. Это позволяет осуществлять посадку и высадку непосредственно с бордюра.

Сама рампа представляет собой двухсекционную конструкцию с продуманной геометрией:

• Максимальный угол наклона составляет 13,1 градуса
• При парковке у бордюра высотой 15 см наклон уменьшается до комфортных 11 градусов
• Конструкция позволяет заходить в салон без посторонней помощи

Пространство, где пассажир в центре внимания

Внутри PV5 WAV всё устроено так, чтобы человек в кресле не чувствовал себя отгороженным от других. Место для инвалидного кресла расположено по центру, что обеспечивает интеграцию пассажира в общее пространство салона. Это позволяет свободно общаться с водителем и другими пассажирами во время поездки. Для сопровождающих лиц предусмотрена асимметричная складная скамейка в задней части.

Kia PV5 WAV

Безопасность реализована без компромиссов. Пол автомобиля структурно усилили, чтобы он выдерживал нагрузку от тяжелых электрических кресел, и оснастили специальной системой фиксации. При этом модульность платформы позволяет быстро превратить спецтранспорт в обычный пассажирский фургон, если возникнет такая необходимость.

«Made-In-Plant»: качество без посредников

Kia отказалась от традиционной схемы, когда готовые машины отправляют на доработку в сторонние ателье. Компания внедряет стратегию «Made-In-Plant». Это означает, что PV5 WAV будут собирать либо непосредственно на основных конвейерных линиях, либо в собственном специализированном центре переоборудования Kia. Такой подход гарантирует единый стандарт сборки и надежность всех узлов.

Kia PV5 Cargo

Европейская премьера модели уже состоялась на специализированной выставке Motability Scheme Live в Бирмингеме. Производство версии для европейского рынка должно начаться в середине июля 2026 года. Точные цены и подробные технические характеристики для локальных рынков будут объявлены позже.

Этот проект является частью глобального плана по расширению линейки PBV. Помимо PV5, ожидается появление более крупной модели PV7 и компактной PV1, что позволит удовлетворить потребности любого бизнеса — от доставки товаров до социально важных перевозок.