Ограничение вводится Министерством торговли США в рамках Connected Vehicles Rule. Документ, обнародованный ранее и запланированный к вступлению в силу с 2027 модельного года, запрещает импорт и продажу отдельных автомобилей с подключенными цифровыми системами, если они имеют связь с Китаем или Россией.
Формально речь идет о кибербезопасности и контроле над данными, которые собирают современные автомобили. Под ограничения попадают бренды и модели, связанные с компаниями из юрисдикций, которые Вашингтон считает рискованными.
Почему под ударом оказалась Polestar
Ситуация для совместного бренда Volvo и Geely Holding Group осложнилась из-за структуры собственности. Polestar контролируется Volvo и китайской Geely Holding Group, что и стало ключевым фактором в контексте новых ограничений.
Хотя другие производители также проходят проверку, решение в отношении Polestar стало одним из самых жестких в рамках новой политики.
Другие производители все еще ждут разрешений
По данным открытых источников, некоторые компании до сих пор находятся в процессе согласования. В частности, Ford пытается получить разрешение на продажу модели Lincoln Nautilus, которая производится в Китае.
Параллельно Volvo уже получила разрешение на импорт и продажу своих автомобилей в США, что создает противоречие в подходе регулятора к разным брендам в рамках одной группы владения.
Что будет дальше на американском рынке
Пока новые правила еще не вступили в силу, Polestar продолжит реализацию уже имеющихся запасов моделей Polestar 3 и Polestar 4 в США. Также бренд сохранит сервисную поддержку для существующих клиентов.
Компания отмечает, что большая часть её бизнеса уже давно сосредоточена за пределами американского рынка: примерно 94% розничных продаж в первом квартале 2026 года пришлось на другие регионы.


