Обмеження запроваджує Міністерство торгівлі США через Connected Vehicles Rule. Документ, оголошений раніше та запланований до набуття чинності з 2027 модельного року, забороняє імпорт і продаж окремих автомобілів із підключеними цифровими системами, якщо вони мають зв’язок із Китаєм або Росією.
Формально мова йде про кібербезпеку та контроль даних, які збирають сучасні автомобілі. Під обмеження потрапляють бренди та моделі, пов’язані з компаніями з юрисдикцій, які Вашингтон вважає ризиковими.
Чому під ударом опинилася Polestar
Ситуація для спільного бренду Volvo та Geely Holding Group ускладнилася через структуру власності. Polestar контролюється Volvo та китайською Geely Holding Group, що й стало ключовим фактором у контексті нових обмежень.
Хоча інші виробники також проходять перевірку, рішення щодо Polestar стало одним із найжорсткіших у межах нової політики.
Інші виробники ще чекають дозволів
За даними відкритих джерел, деякі компанії досі перебувають у процесі погодження. Зокрема, Ford намагається отримати дозвіл для продажу моделі Lincoln Nautilus, яка виробляється в Китаї.
Паралельно Volvo вже отримала дозвіл на імпорт і продаж своїх автомобілів у США, що створює протиріччя у підході регулятора до різних брендів у межах однієї групи власності.
Що буде далі на американському ринку
Поки нові правила ще не набули чинності, Polestar продовжить реалізацію вже наявних запасів моделей Polestar 3 та Polestar 4 у США. Також бренд збереже сервісну підтримку для чинних клієнтів.
Компанія зазначає, що більшість її бізнесу вже давно зосереджена поза межами американського ринку: приблизно 94% роздрібних продажів у першому кварталі 2026 року припали на інші регіони.
