За первые шесть месяцев 2026 года около 28 % новых автомобилей BMW, проданных в Европе, были полностью электрическими. Показатель марки превышает средний показатель по европейскому рынку, где доля электромобилей достигла 22,2 %.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в первом полугодии электромобили составили 22,2% всех продаж новых автомобилей на рынках 27 стран ЕС, а также Великобритании, Исландии, Лихтенштейна, Норвегии и Швейцарии.
BMW также увеличивает долю электромобилей в своих продажах. За первые шесть месяцев года полностью электрические модели составили примерно 28% всех автомобилей марки, проданных в Европе.
На этот показатель влияют не только новые модели Neue Klasse. BMW располагает широкой линейкой электромобилей на предыдущих платформах — от компактного iX1 до большого i7.
В то же время новые iX3 и i3 стали важными составляющими этого результата. BMW сообщает о высоком спросе на обе модели. Компания также заявляет, что в скором времени количество заказов на iX3 достигнет 100 000 автомобилей.
Производство iX3 стартовало менее года назад на новом заводе BMW в Дебрецене, Венгрия. За это время там было произведено более 50 000 автомобилей. Производство i3 началось в начале этого месяца в Мюнхене.
Линейка электромобилей будет продолжать расширяться
BMW уже пополнила линейку электромобилей моделью iX5, а в ближайшие недели ожидается появление новой для марки модели iX4.
В 2027 году семейство должно пополниться универсалом i3 Touring и большим внедорожником iX7. Далее, по предварительной информации, BMW может представить iX6 в 2028 году, а впоследствии — компактные i1 и i2.
Параллельно компания будет обновлять существующие электромобили. По неофициальной информации, iX1 может пропустить промежуточное обновление и сразу перейти к новому поколению. Ожидается, что компактный кроссовер получит задний привод, цилиндрические аккумуляторные элементы и дизайн в стиле Neue Klasse.
Фотографии прототипов уже продемонстрировали измененный внешний вид и обновленный салон с системой iDrive X, в которой количество физических кнопок значительно сокращено.
iX2 и i5 получат обновление
Для iX2 BMW, по предварительным данным, выберет другой подход. В 2027 году модель может пройти плановое обновление, известное в компании как Life Cycle Impulse. Автомобиль получит черты Neue Klasse в дизайне интерьера и экстерьера, но сохранит нынешнюю платформу UKL2.
В таком случае iX2 может не получить аккумуляторы и электродвигатели шестого поколения.
В 2027 году также ожидается обновленная версия i5. Ранее появлялась информация об использовании в ней наработок партнерства BMW с Rimac. При этом тип аккумуляторных элементов может остаться призматическим.
Увеличение запаса хода в таком случае может быть связано не с увеличением ёмкости батареи, а с повышением её энергетической плотности. В этом направлении BMW может использовать опыт хорватской компании Rimac.
Neue Klasse только начинает развиваться
Neue Klasse для BMW означает не только появление нескольких новых моделей. Компания постепенно переносит на новые и обновленные электромобили технологии нового поколения, одновременно расширяя модельный ряд в различных сегментах.
На этом фоне BMW ожидает дальнейшего роста спроса на электромобили в Европе. Особую роль в будущем могут сыграть более компактные и доступные i1 и i2, появление которых ожидается ближе к концу десятилетия.
