Volkswagen переименовывает электрические ID.4 и ID.5 в ID.Tiguan, опираясь на имя, под которым продано более 8,3 миллиона автомобилей. Полноценная премьера пройдет уже в октябре, а старт продаж ожидается в 2027 году.
Название ID.Tiguan на двери багажника. Фото: Volkswagen
Два прототипа ID.Tiguan на тестах, вид спереди. Фото: Volkswagen
Volkswagen продолжает переносить в электрическую линейку уже знакомые названия: после ID.Polo и ID.Cross очередь дошла до самого продаваемого имени в истории бренда. Компания заявляет, что всего выпущено более 8,3 миллиона Tiguan, и модель остаётся самой продаваемой не только для Volkswagen, но и для всего концерна Volkswagen Group.
Название ID.Tiguan на двери багажника. Фото: Volkswagen
По данным компании, за прошлый год поставки Tiguan и его модели-партнёра Tayron превысили миллион экземпляров. По тем же данным, ID.4 и ID.5 с 2021 года в сумме собрали более 950 тысяч поставок. Электрический ID.Tiguan будет продаваться параллельно с обычным Tiguan на двигателе внутреннего сгорания и гибридом.
Два прототипа ID.Tiguan на тестах, вид спереди. Фото: Volkswagen
Технические ориентиры
Официальных характеристик Volkswagen пока не раскрыл. Но, по данным немецкого издания BILD, версия ID.Tiguan Pro сможет проехать до 600 км на одной зарядке (стандарт измерения источник не называет) с мотором на 286 л.с. (около 210 кВт). Максимальная мощность зарядки постоянным током составит 165 кВт, что меньше 175 кВт у обновлённого ID.4 Pro/GTX, у которого при этом WLTP-запас хода ограничен 550–556 км против ожидаемых 600 км у преемника.
Прайс-листа тоже пока нет. Ориентиром служит цена нынешнего ID.4 в Германии: от 40 335 до 55 555 евро. BILD допускает, что базовая версия ID.Tiguan Pure может стоить около 43 000 евро.
