BYD показал второе поколение своего самого доступного электромобиля Seagull: кузов подрос на 425 мм, мотор перенесли на заднюю ось, а его мощность выросла с 55 до 95 кВт.
BYD показал вторую генерацию Seagull, самого доступного электромобиля в своем модельном ряде. Новинку показали на живой презентации в Китае, старт продаж заявлен до конца 2026 года.
Мотор переехал назад
Электромотор мощностью 95 кВт (около 129 л.с.) заменил прежний, 55-киловаттный (около 75 л.с.), и переместился с передней оси на заднюю, поэтому Seagull стал заднеприводным. Максимальная скорость выросла со 130 до 150 км/ч. Освободившееся спереди место инженеры отдали под передний багажник объёмом 94 литра: для машины такого класса это редкое решение. Общий объём багажного отделения увеличили до 1380 литров.
BYD Seagull
Ожидаются два варианта LFP-батарей на 30 и 39,2 кВт·ч, с заявленным запасом хода по циклу CLTC от 320 до 420 км. У нынешнего Seagull с батареями похожей ёмкости заявляли 305 и 405 км, то есть прирост не так уж и велик, несмотря на увеличившийся кузов. Заднюю подвеску вместо торсионной балки, по локальным сообщениям, заменили на многорычажную.
Кузов подрос, салон стал пятиместным
Длина нового Seagull увеличилась на 425 мм, колёсная база — на 150 мм; итоговые размеры — 4205×1810×1570 мм при базе 2650 мм. Прибавка позволила перейти от четырёхместного салона к полноценному пятиместному: раньше заднего дивана на троих у Seagull попросту не было.
BYD Seagull
1
2
Салон переработали и внутри: место приборной панели занял увеличенный центральный экран, руль сделали двухспицевым, под дисплеем появились физические кнопки, а передние сиденья — с электрорегулировкой и функцией массажа — дополнили подсветкой салона.
Лидар и недоказанные обещания
Старшие версии, по данным китайских источников, получат на крыше опциональный лидар для системы помощи водителю DiPilot 300 (God's Eye B). Также ходят слухи о батареях Blade LFP 2.0 и пятиминутной зарядке для топовых комплектаций, но сам BYD эти детали пока не подтвердил.
Выступая на автосалоне в Чэнду, руководитель линейки Ocean в BYD Чжан Чжо анонсировал имя для новой модели — Great Seagull — и заявил о старте продаж в Китае до конца года; точная дата пока не названа.
Что было раньше
Нынешняя версия Seagull дебютировала в апреле 2023 года на автосалоне в Шанхае и в Китае стоит от 69 900 юаней (≈466 000 грн по текущему курсу) до 85 900 юаней в топовой версии. За рубежом модель продаётся под другими именами — Dolphin Surf в Европе и Британии, Dolphin Mini на части других рынков.
По оценке Electrek, семейство Seagull/Dolphin Surf/Mini вошло в шестёрку самых продаваемых электромобилей мира в первой половине 2026 года — более 152 тысяч единиц. Официальной цены новой генерации для Китая, как и планов на другие рынки, BYD пока не называла.
