Porsche официально подтвердил создание новой среднемоторной платформы для гиперкара, который займет место над 911 и станет духовным наследником 918 Spyder.
Porsche 911 Speedster на презентации стратегии Capital Markets Day. Фото: newsroom.porsche.com
Во время презентации стратегии на Capital Markets Day компания Porsche подтвердила разработку новой среднемоторной платформы. На этой базе автопроизводитель построит отдельную линейку суперкаров, которая расположится в иерархии марки выше культового семейства 911. Первым намеком на будущую серийную модель станет концепт Mission S, премьера которого запланирована на 15 октября 2026 года.
Эскизы будущего гиперкара
Полноценного флагмана у марки не было больше десяти лет, с момента завершения выпуска гибридного 918 Spyder. В 2023 году компания показывала полностью электрический концепт Mission X, однако новый проект создается по другой формуле. Официальных технических характеристик производитель пока не раскрывает, но на презентации стратегии подчеркнул новые инвестиции как в классические моторы и подключаемые гибриды, так и в аккумуляторы следующего поколения.
Mission X
Разработка гиперкара вписывается в новую корпоративную стратегию Value over Volume: Porsche смещает фокус с погони за тиражами на высокую маржинальность и дорогую персонализацию. Компания рассчитывает нарастить долю премиальных моделей сегментов D и E в своем портфеле примерно на 45%. Параллельно бренд готовит ежегодные премьеры до 2030 года: электрические 718 Boxster и Cayman ожидаются в 2027 году, а смена бензинового Macan с ДВС и гибридными установками выйдет в 2028-м.
Интерьер Mission X
Сегмент супергибридов сейчас переживает активное обновление. Главные соперники уже выкатили свои флагманы: Ferrari F80 развивает около 1200 л.с. и оценен в 3,9 млн долларов при тираже 799 штук, а McLaren W1 выдает 1275 л.с. и выйдет серией из 399 машин. Теперь в гонку вооружений возвращается и Цуффенхаузен.
