До 415 км запаса хода: Renault обновила электрический Renault 4 E-Tech

К Парижскому автосалону компания Renault пересмотрела гамму электрического хэтчбека Renault 4 E-Tech прямо перед стартом продаж. Все модификации получили увеличенный запас хода, линейку пополнила новая начальная версия Jogging с батареей LFP, а прием европейских заказов начнется 12 или 13 октября в зависимости от страны.

Старшая модификация с аккумулятором емкостью 52 кВт·ч теперь проезжает до 415 км без подзарядки, а версия с мягкой крышей Plein Sud — до 400 км. Для младшего блока на 40 кВт·ч дальность поездки выросла до 310 км. Методику измерений для этих показателей производитель в релизе не уточнил.

До конца года модельный ряд дополнит упрощенное исполнение Jogging. Ему достались литий-железо-фосфатная батарея (LFP) емкостью 37 кВт·ч и электромотор мощностью 110 л.с. (80 кВт). Такой хэтчбек ускоряется до 100 км/ч за 10,2 секунды, а его запас хода составляет до 305 км по циклу WLTP. Зарядка постоянным током мощностью 80 кВт восполняет емкость с 10 до 80% за 25 минут. От станции переменного тока на 6,6 кВт на эту процедуру уйдет 3,5 часа.

В базовое оснащение всех версий включили ручной предварительный подогрев батареи и цифровую заднюю камеру высокого разрешения. Список электронных ассистентов пополнили предиктивный эко-помощник и система экстренной остановки, а комплекс eCall научили работать в сетях 4G и 5G. Кроме того, появилась спецверсия Roland-Garros с батареей на 52 кВт·ч, а для коммерческих клиентов подготовили фургон Société Van Extra с грузовым отсеком объемом 1045 литров, сборку которого поручили подразделению Qstomize на заводе в Мобёже.

Европейские цены стартуют с 22 920 евро (≈ 1 150 000 грн) за базовый вариант с батареей на 40 кВт·ч. Комплектация с блоком на 52 кВт·ч обойдется минимум в 26 420 евро (≈ 1 325 000 грн), спецсерия Roland-Garros стоит от 31 420 евро (≈ 1 576 000 грн), а коммерческий фургон Société Van Extra оценили в 30 967 евро без учета налогов (≈ 1 553 000 грн).