Ателье Guntherwerks показало рестомод Porsche 993 Turbo с 4,0-литровым оппозитным битурбомотором на 862 л.с., коробкой передач Getrag и тиражом 75 машин.

Ателье Guntherwerks показало новую программу доработки классического Porsche 911 поколения 993. Проект получил 4,0-литровый оппозитный битурбомотор с отдачей до 862 л.с. Тираж строго ограничен: компания соберет лишь 75 экземпляров для клиентов по всему миру.

 

 

 

Силовой агрегат для купе разработала компания Rothsport Racing. Двигатель крутится до 7500 об/мин, выдает 813 Н·м крутящего момента и обходится без какой-либо электрификации. Внутри установлены кованый блок цилиндров, поршни Mahle, кованые шатуны, два интеркулера и индивидуальные дроссельные заслонки. В описании отдачи есть нюанс: Carscoops указывает два режима работы мотора (608 л.с. в стандартном и 862 л.с. в трековом), тогда как на официальной странице ателье приведено только пиковое значение.

Всю тягу на заднюю ось передает шестиступенчатая коробка передач Getrag с индивидуально подобранными передаточными числами. В спецификациях производитель упоминает карбоновый дифференциал с 40-процентной блокировкой, активную подвеску DGR с компьютерным управлением и гидравлическую систему подъема носовой части. За торможение отвечают механизмы Brembo с шестипоршневыми суппортами и дисками 355 мм спереди и четырехпоршневыми суппортами и дисками 345 мм сзади, а колеса имеют размерность 18×11 дюймов на передней оси и 18×13 дюймов на задней.

 

 

Кузов купе полностью одет в кастомные карбоновые панели сложного карамельного оттенка с золотистыми и фиолетовыми переливами. За дверями появились крупные воздухозаборники, сзади — массивное антикрыло с собственными воздуховодами и диффузор в гоночном стиле. Салон отделан ярко-голубой замшей, кожей в тон на руле и открытым углепластиком.

Для Guntherwerks это не первый опыт работы с поколением 993. Еще в 2017 году ателье выпустило атмосферный рестомод 400R мощностью 431 л.с. тиражом 25 штук по цене от 525 000 долларов (≈ 23,6 млн грн) без учета донорской машины. В текущей гамме бренда новый 862-сильный Turbo занимает ступеньку ниже экстремальной версии Special Edition с отдачей 1067 л.с.

Теги: porsche transmission