Ательє Guntherwerks представило нову програму доопрацювання класичного Porsche 911 покоління 993. Проект отримав 4,0-літровий оппозитний бітурбодвигун з потужністю до 862 к.с. Тираж суворо обмежений: компанія випустить лише 75 екземплярів для клієнтів по всьому світу.
Силовий агрегат для купе розробила компанія Rothsport Racing. Двигун обертається до 7500 об/хв, розвиває 813 Н·м крутного моменту і не потребує жодної електрифікації. Усередині встановлені кований блок циліндрів, поршні Mahle, ковані шатуни, два інтеркулери та індивідуальні дросельні заслінки. В описі потужності є нюанс: Carscoops вказує два режими роботи двигуна (608 к.с. у стандартному та 862 к.с. у трековому), тоді як на офіційній сторінці ательє наведено лише пікове значення.
Усю тягу на задню вісь передає шестиступінчаста коробка передач Getrag з індивідуально підібраними передавальними числами. У технічних характеристиках виробник згадує карбоновий диференціал із 40-відсотковим блокуванням, активну підвіску DGR з комп’ютерним керуванням та гідравлічну систему підйому носової частини. За гальмування відповідають механізми Brembo з шестипоршневими супортами та дисками 355 мм спереду і чотирипоршневими супортами та дисками 345 мм ззаду, а колеса мають розміри 18×11 дюймів на передній осі та 18×13 дюймів на задній.
Кузов купе повністю обшитий кастомними карбоновими панелями складного карамельного відтінку із золотистими та фіолетовими переливами. За дверима з'явилися великі повітрозабірники, ззаду — масивне антикрило з власними повітроводами та дифузор у гоночному стилі. Салон оздоблений яскраво-блакитною замшею, шкірою в тон на кермі та відкритим вуглепластиком.
Для Guntherwerks це не перший досвід роботи з поколінням 993. Ще у 2017 році ательє випустило атмосферний рестомод 400R потужністю 431 к.с. тиражем 25 штук за ціною від 525 000 доларів (≈ 23,6 млн грн) без урахування донорської машини. У поточній лінійці бренду новий 862-сильний Turbo посідає сходинку нижче за екстремальну версію Special Edition з потужністю 1067 к.с.
