Renault представила обновленные электрические фургоны и минивэны Kangoo с агрегатами от Renault 5: запас хода вырос до 354 км, а мощность быстрой зарядки подняли до 100 кВт.
Французский автопроизводитель Renault обновил электрический фургон Kangoo VAN и пассажирский минивэн Kangoo E-Tech electric. Ключевые изменения скрыты внутри: коммерческая линейка получила батарею емкостью 52 кВт·ч и силовые установки от легковых электрокаров Renault 4 и Renault 5.
Новый аккумулятор типа NMC обеспечивает заявленный запас хода до 354 км. Сама Renault уточняет, что финальная омологация по циклу WLTP еще не завершена. Прежний электродвигатель мощностью 120 л.с. с крутящим моментом 245 Н·м ушел в прошлое. Теперь линейка разделена на две версии: базовую на 135 л.с. (270 Н·м) и старшую на 155 л.с. (300 Н·м).
Renault Renault Kangoo Van E-Tech Electric
Зарядка постоянным током стала быстрее. Предельную мощность повысили с 80 до 100 кВт. За полчаса на быстрой станции электромобиль способен восполнить запас энергии на 240 км против 179 км у дореформенной версии. В электронике появились предварительный прогрев батареи перед зарядной сессией, умный планировщик маршрутов и технология V2L для питания внешних инструментов и приборов.
Интерьер переработали под водителя. На рулевой колонке добавили подрулевые лепестки, управляющие четырьмя уровнями рекуперации энергии, а на панели разместили новый электронный селектор режимов движения. Центральный дисплей мультимедийной системы OpenR Link вырос с 8 до 10 дюймов. В продвинутой конфигурации навигационные карты TomTom заменили платформой HERE.
Производственная цепочка модели остается во Франции: финальная сборка налажена на заводе в Мобёже, тяговые аккумуляторы выпускают в Дуэ, а моторы — в Клеоне. Официальный прайс-лист автоконцерн пообещал опубликовать в ближайшие недели.
