На Парижском автосалоне дебютировал Citroën 2CV Fourgonnette Concept — электрический трибьют знаменитому фургону Kastenente без серийных сроков и технических данных.
Французская марка Citroën показала на Парижском автосалоне 2026 года концепт 2CV Fourgonnette Concept. Это современная электрическая интерпретация исторического фургона, известного в Германии как Kastenente. Машину позиционируют как легкий коммерческий электромобиль с упором на простоту, утилитарность и продуманные решения. Пока это лишь дизайнерский эксперимент: серийного продолжения в краткосрочной перспективе производитель не планирует.
Французский концерн не привел для новинки никаких технических характеристик. Не раскрыты ни емкость тяговой батареи, ни запас хода, ни мощность зарядки. Параметры грузового отсека и грузоподъемность производитель также оставил в секрете. В Stellantis отдельно подчеркнули, что концепт не омологирован, не предназначен для открытой продажи и не имеет официальных данных о расходе энергии.
Руководитель брендов Citroën и DS Automobiles Ксавье Шардон (Xavier Chardon) отметил, что оригинальный 2CV Fourgonnette был больше чем рабочей машиной, и компания стремится возродить его характер как простого, доступного и практичного транспорта. При этом электрический грузовичок делит стилистическую базу с пассажирским 2CV Concept. Для последнего в Париже наметили ценовой ориентир около 15 000 евро и запуск к 2028 году, однако на грузовую модификацию Fourgonnette эти планы не распространяются.
Ниша компактных электрических фургонов в ретро-стиле между тем привлекает конкурентов. Ранее Renault представила грузовую версию Renault 4 Van с полезным объемом 1045 литров, грузоподъемностью до 376 кг и батареями емкостью 40 либо 52 кВт·ч. Выйдет ли идея Citroën за рамки демонстрационного макета, в Stellantis пока не уточняют.
