Citroën 2CV Fourgonnette Concept, Паризький автосалон 2026 року. Фото: Citroën
Французька марка Citroën представила на Паризькому автосалоні 2026 року концепт 2CV Fourgonnette Concept. Це сучасна електрична інтерпретація історичного фургона, відомого в Німеччині як Kastenente. Машину позиціонують як легкий комерційний електромобіль з акцентом на простоту, утилітарність та продумані рішення. Поки що це лише дизайнерський експеримент: серійного виробництва в найближчій перспективі виробник не планує.
Французький концерн не надав жодних технічних характеристик щодо новинки. Не розкрито ані ємність тягової батареї, ані запас ходу, ані потужність зарядки. Параметри вантажного відсіку та вантажопідйомність виробник також залишив у таємниці. У Stellantis окремо підкреслили, що концепт не омологізований, не призначений для відкритого продажу і не має офіційних даних щодо споживання енергії.
Керівник брендів Citroën і DS Automobiles Ксав’є Шардон (Xavier Chardon) зазначив, що оригінальний 2CV Fourgonnette був більше, ніж робочою машиною, і компанія прагне відродити його характер як простого, доступного та практичного транспорту. При цьому електричний вантажівка має спільну стилістичну базу з пасажирським 2CV Concept. Для останнього в Парижі намітили ціновий орієнтир близько 15 000 євро та запуск до 2028 року, однак на вантажну модифікацію Fourgonnette ці плани не поширюються.
Тим часом ніша компактних електричних фургонів у ретро-стилі приваблює конкурентів. Раніше Renault представила вантажну версію Renault 4 Van з корисним об’ємом 1045 літрів, вантажопідйомністю до 376 кг та батареями ємністю 40 або 52 кВт·год. Чи вийде ідея Citroën за межі демонстраційного макету, у Stellantis поки що не уточнюють.
