BMW Motorrad выкатила легкий спортбайк F 450 RR мощностью 48 сил. Модель весит 177 кг, поступит в продажу летом 2027 года и будет стоить от 8 100 евро.
BMW F 450 RR в движении по трассе. Фото: BMW
BMW F 450 RR, спортбайк для категории A2. Фото: BMW
Подразделение BMW Motorrad представило компактный дорожно-трековый спортбайк F 450 RR. Модель создана под требования категории водительских прав A2 с ограничением мощности до 48 л.с. Продажи новинки начнутся летом 2027 года, цена — от 8 100 евро (≈ 408 000 грн).
BMW F 450 RR в движении по трассе. Фото: BMW
В основе мотоцикла — 420-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с впрыском топлива. Силовой агрегат развивает 48 л.с. при 8 750 об/мин и 43 Н·м крутящего момента при 6 750 об/мин. Этот мотор впервые появился на F 450 GS, а для версии RR его перенастроили под требования суперспорта, что дало мотоциклу и характерный звук. Снаряженная масса байка — 177 кг, объем топливного бака — 14 литров, заявленный расход топлива — 3,8 л на 100 км.
Электронный пакет уже в базе включает три ездовых режима (Rain, Road и Race), систему контроля тяги DTC, контроль тормозного момента двигателя MSR, систему DBC и ABS Pro. На выбор предложат четыре варианта исполнения:
- Base: базовая подвеска и 6,5-дюймовый TFT-дисплей; квикшифтер Shift Assistant Pro здесь доступен только как дооснащение;
- Sport: спортивная подвеска, у которой вилка получила регулировку сжатия и отбоя, плюс Shift Assistant Pro;
- M Sport: дополнительно пакет Riding Modes Pro и три спортивных экрана приборной панели — с данными DTC, силы торможения и угла наклона, а также таймером круга;
- M Sport с Innovation Package: дополнительно система Easy Ride Clutch.
В классе 48 л.с. новинке противостоят Aprilia RS 457 (48 л.с. при 9 400 об/мин, 44 Н·м, 175 кг), KTM RC 390 (44 л.с., 37 Н·м, 164 кг) и Honda CBR 500R (47 л.с., 43 Н·м, 192 кг). По массе BMW оказалась между итальянским и японским спортбайками.
