Штаб-квартира BMW Group. Фото: BMW
BMW запустила масштабную программу добровольного увольнения сотрудников. Концерн рассчитывает сократить 8000 рабочих мест до конца следующего года. В отдельных случаях работникам с большим стажем и высокой зарплатой предложили компенсационные пакеты свыше 650 000 евро (около 32,8 млн грн).
Интерес к выплатам оказался настолько высоким, что внутренний онлайн-портал для персонала рухнул сразу после рассылки предложений.
Итоговая компенсация рассчитывается индивидуально исходя из возраста, трудового стажа и оклада. Деньги можно забрать разовой выплатой, разбить на транши, перевести в пенсионный фонд или страховые взносы. Тем, кто решит уйти быстрее и покинет штат до 31 марта 2027 года, обещают дополнительный «турбо-бонус» (Turboprämie), размер которого держится в тайне. Если же увольнение затянется до 31 октября 2027 года, спецпремию уже не выплатят.
Автомобильные льготы и пенсионный статус
Программа предусматривает особые условия для старшего персонала. Работники, которым к концу октября следующего года исполнится 55 лет, смогут перейти в статус корпоративных пенсионеров. Этот статус сохраняет скидки на покупку новых и подержанных автомобилей BMW. Руководителям высшего звена также могут разрешить выкупить служебный автомобиль, закрепленный за ними на момент увольнения.
Щедрые выплаты преследуют четкую финансовую цель. BMW планирует экономить по 1 млрд евро ежегодно начиная с 2028 года. Программа призвана поднять операционную маржу автомобильного бизнеса с нынешних 3% до 5%, а к началу 2030-х годов вернуть ее к целевому диапазону 8–10%. В мае 2026 года в BMW также сменилось руководство: 13 мая Оливер Ципсе (Oliver Zipse) покинул правление после 35 лет работы в концерне, а 14 мая новым главой компании стал Милан Неделькович (Milan Nedeljković).


