Audi выпустила 204-сильный плагин-гибрид Q3 с запасом хода до 118 км

Audi Q3 e-hybrid на зарядной станции. Фото: Audi

Audi обновила кроссовер Q3 и добавила новую плагин-гибридную модификацию e-hybrid мощностью 204 л.с. (150 кВт). Приём заказов в Нидерландах уже открыт как для классического кузова, так и для купеобразного Q3 Sportback.

Салон Audi Q3 с цифровой панелью приборов. Фото: Audi

Базовый гибрид получил тяговую батарею ёмкостью 25,7 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве достигает 118 км. В компании подчёркивают, что это предварительные расчёты для предсерийных машин, а официального сертификата соответствия ЕС или WLTP пока нет. Батарея поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 50 кВт: пополнить заряд с 10 до 80% можно менее чем за полчаса.

Более мощная 272-сильная (200 кВт) гибридная установка с крутящим моментом 400 Н·м осталась в строю, но теперь положена исключительно топ-версии S edition Competition. Запас хода на электротяге у неё скромнее: до 107 км по WLTP.

Audi Q3 e-hybrid в движении, вид сзади. Фото: Audi

Цены на обновлённую модель в Нидерландах распределились так:

• Q3 SUV 204 л.с. Pro Line — от 53 990 евро (≈2,73 млн грн);
• Q3 SUV 204 л.с. Advanced edition — от 55 490 евро (≈2,81 млн грн);
• Q3 SUV 204 л.с. S edition — от 57 990 евро (≈2,93 млн грн);
• Q3 Sportback 204 л.с. S edition — от 59 490 евро (≈3,01 млн грн);
• Q3 SUV 272 л.с. S edition Competition — от 63 990 евро (≈3,24 млн грн);
• Q3 Sportback 272 л.с. S edition Competition — от 65 490 евро (≈3,31 млн грн).

Похожие характеристики в классе предлагает VW Tiguan eHybrid: с аккумулятором ёмкостью 19,7 кВт·ч он проезжает до 120 км по WLTP и также поддерживает зарядку постоянным током до 50 кВт. Для сравнения, гибридный BMW X1 ограничен запасом хода около 80–90 км и заряжается только переменным током мощностью до 7,4 кВт.