Audi Q3 e-hybrid на зарядній станції. Фото: Audi
Audi оновила кросовер Q3 і додала нову плагін-гібридну модифікацію e-hybrid потужністю 204 к.с. (150 кВт). Прийом замовлень у Нідерландах уже відкрито як для класичного кузова, так і для купеподібного Q3 Sportback.
Салон Audi Q3 з цифровою панеллю приладів. Фото: Audi
Базовий гібрид отримав тягову батарею ємністю 25,7 кВт·год. Запас ходу на чистому електроприводі сягає 118 км. У компанії наголошують, що це попередні розрахунки для передсерійних автомобілів, а офіційного сертифіката відповідності ЄС або WLTP поки що немає. Акумулятор підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю 50 кВт: зарядити батарею з 10 до 80% можна менш ніж за півгодини.
Більш потужна 272-сильна (200 кВт) гібридна установка з крутним моментом 400 Н·м залишилася в лінійці, але тепер вона доступна виключно для топової версії S edition Competition. Запас ходу на електротязі у неї скромніший: до 107 км за WLTP.
Audi Q3 e-hybrid у русі, вид ззаду. Фото: Audi
Ціни на оновлену модель у Нідерландах розподілилися так:
- Q3 SUV 204 к.с. Pro Line — від 53 990 євро (≈2,73 млн грн);
- Q3 SUV 204 к.с. Advanced edition — від 55 490 євро (≈2,81 млн грн);
- Q3 SUV 204 к.с. S edition — від 57 990 євро (≈2,93 млн грн);
- Q3 Sportback 204 к.с. S edition — від 59 490 євро (≈3,01 млн грн);
- Q3 SUV 272 к.с. S edition Competition — від 63 990 євро (≈3,24 млн грн);
- Q3 Sportback 272 к.с. S edition Competition — від 65 490 євро (≈3,31 млн грн).
Схожі характеристики в цьому класі пропонує VW Tiguan eHybrid: з акумулятором ємністю 19,7 кВт·год він проїжджає до 120 км за WLTP і також підтримує зарядку постійним струмом до 50 кВт. Для порівняння: гібридний BMW X1 має запас ходу близько 80–90 км і заряджається лише змінним струмом потужністю до 7,4 кВт.
