Электромобиль Chery на станции Volt-dragon с роботизированным зарядным манипулятором. Фото: Chery
Chery показала собственную систему мегаваттной зарядки для легковых электромобилей под названием Volt-dragon. Премьера комплекса состоялась на технологической конференции Chery Global Innovation Conference. Пиковая мощность новой станции составляет 1,44 МВт. Автопроизводитель заявляет, что установка способна зарядить тяговую батарею электрокара с 10% до 97% за 6 минут 50 секунд.
Вдобавок Chery декларирует возможность восполнить 500 км запаса хода за 5 минут нахождения у терминала. Впрочем, методика измерения этого пробега не раскрывается, как и конкретные серийные автомобили, способные принять такую мощность. В материалах презентации лишь упоминается поддержка архитектур с рабочим напряжением 800 В или более 1000 В.
Кроме сверхвысоких токов, заявлена поддержка автоматической стыковки кабеля при помощи роботизированной руки, без участия водителя, а также технологии V2G (Vehicle-to-Grid), позволяющей отдавать накопленную в батарее энергию обратно в общую электросеть.
Строительство зарядной инфраструктуры стартует на домашнем рынке: первоначальный план предусматривает открытие 100 станций Volt-dragon в 10 городах Китая. Дальнейшие этапы расширения сети автоконцерн пообещал представить до конца 2026 года. Долгосрочная цель Chery заключается в развертывании к 2029 году свыше 20 000 терминалов с поддержкой V2G по всему миру.
Мегаваттные зарядные комплексы для легкового транспорта в Китае уже не редкость. Собственные сети развивают BYD, Geely и Huawei. В системах BYD восполнение емкости с 10% до 97–98% занимает порядка 9 минут, а терминалы Huawei и Geely справляются с аналогичным диапазоном за 8–9 минут. Рекордным показателем пока может похвастаться тяговая батарея CATL Shenxing третьего поколения, которая набирает от 10% до 98% емкости за 6 минут 27 секунд.


