Електромобіль Chery на станції Volt-dragon із роботизованим зарядним маніпулятором. Фото: Chery
Chery продемонструвала власну систему мегаватної зарядки для легкових електромобілів під назвою Volt-dragon. Прем'єра комплексу відбулася на технологічній конференції Chery Global Innovation Conference. Пікова потужність нової станції становить 1,44 МВт. Автовиробник заявляє, що установка здатна зарядити тягову батарею електрокара з 10% до 97% за 6 хвилин 50 секунд.
Крім того, Chery заявляє про можливість поповнити запас ходу на 500 км за 5 хвилин перебування біля терміналу. Втім, методика вимірювання цього пробігу не розкривається, як і конкретні серійні автомобілі, здатні прийняти таку потужність. У матеріалах презентації лише згадується підтримка архітектур із робочою напругою 800 В або понад 1000 В.
Окрім надвисоких струмів, заявлено підтримку автоматичного з’єднання кабелю за допомогою роботизованої руки, без участі водія, а також технології V2G (Vehicle-to-Grid), що дозволяє віддавати накопичену в батареї енергію назад у загальну електромережу.
Будівництво зарядної інфраструктури розпочнеться на внутрішньому ринку: початковий план передбачає відкриття 100 станцій Volt-dragon у 10 містах Китаю. Подальші етапи розширення мережі автоконцерн пообіцяв представити до кінця 2026 року. Довгострокова мета Chery полягає у розгортанні до 2029 року понад 20 000 терміналів із підтримкою V2G по всьому світу.
Мегаватні зарядні комплекси для легкових автомобілів у Китаї вже не є рідкістю. Власні мережі розвивають BYD, Geely та Huawei. У системах BYD заряджання від 10% до 97–98% займає близько 9 хвилин, а термінали Huawei та Geely справляються з аналогічним діапазоном за 8–9 хвилин. Рекордним показником поки що може похвалитися тягова батарея CATL Shenxing третього покоління, яка набирає від 10% до 98% ємності за 6 хвилин 27 секунд.
