Tesla опубликовала новые видеозаписи демонстрации электромобиля Roadster, в том числе кадры с камер, установленных внутри автомобиля. На них видно, как прототип разгоняется, поднимается в воздух, переворачивается вверх колесами и приземляется.
Продемонстрированный трюк вызвал значительный интерес, но также породил немало скептических вопросов. Демонстрация проходила без водителя за рулем. Tesla опубликовала несколько ракурсов выполненных маневров, чтобы зрители могли самостоятельно оценить увиденное.
Как Tesla Roadster выполняет трюки в воздухе
Для выполнения таких маневров Roadster использует систему газовых двигателей малой тяги (cold-gas thrusters). Она работает на сжатом азоте под давлением до 10 000 psi.
Система имеет бак объемом 200 литров. Его заправка занимает от двух до шести часов. В то же время Tesla надеется сократить это время до менее чем 30 минут. Где именно будущие владельцы Roadster смогут заправлять такие баки и как будет организован этот процесс, пока неизвестно.
Три версии электрического родстера
Tesla обещает начать производство нового Roadster примерно в 2028 году. Модель будет предлагаться в трёх вариантах.
Базовая версия Performance не будет оснащена системой газовых двигателей малой тяги. В модификации Thrust она появится в задней части автомобиля и будет помогать разгоняться до 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за две секунды.
Самой радикальной станет версия Rocket. Она будет иметь только одно сиденье и сможет выполнять эффектные маневры, в частности сальто в воздухе. В то же время шансы на получение разрешения на использование такой машины на дорогах общего пользования выглядят сомнительными.
Пока что Roadster с системой газовых двигателей остается прототипом. Серийное производство стандартной версии Performance выглядит более реалистичным, тогда как модификации с выбросом азота в задней, нижней или боковых частях автомобиля могут оказаться слишком сложными с точки зрения практичности и законодательных требований.
