Toyota перевела RAV4 PHEV 2027 года на порт NACS и добавила быструю зарядку всем версиям

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2027 модельного года. Фото: Toyota

Toyota обновила подключаемый гибрид RAV4 Plug-in Hybrid 2027 модельного года. Все комплектации получили с завода порт NACS (North American Charging Standard, разъём Tesla), а быстрая зарядка постоянным током стала доступна во всей линейке, сообщает InsideEVs. Порт теперь расположен у двери водителя.

Раньше быструю зарядку получали только комплектации XSE и Woodland, а младшая SE обходилась без неё. По данным издания, максимальная мощность зарядки постоянным током составляет 50 кВт, а пополнение с 10 до 80% по заявленным данным занимает 30 минут.

Зарядный порт NACS у двери водителя RAV4 PHEV. Фото: Toyota

Что изменилось в зарядке переменным током

Бортовое зарядное устройство для розетки (Level 1 и Level 2) теперь выдаёт 11 кВт на всех PHEV-комплектациях, следует из пресс-релиза Toyota USA. Прибавку получили SE и спортивная GR Sport, у XSE и Woodland такая мощность была и раньше.

Запас хода на электротяге по методике EPA составляет до 84 км (52 мили (84 км)), ёмкость литий-ионной батареи равна 22,7 кВт·ч. Стартовая цена версии SE составляет 42 100 долларов (≈1,91 млн грн).

По оценке издания, удобство нового расположения порта зависит от того, как поставлена машина и где находится розетка. Заряжаться на старых станциях Tesla Supercharger V3 будет сложнее, потому что они рассчитаны на автомобили с портом сзади слева.