На заводе в Южной Каролине стартовала сборка валидационных прототипов Scout Traveler и Terra. Компания тестирует завод, в который вложено более $2 млрд, и, по заявлению компании, рассчитывает начать поставки клиентам в 2028 году.
Внедорожник Scout Traveler на сборочной линии в Блайтвуде. Фото: Scout
Пикап Scout Terra, предсерийный прототип. Фото: Scout
Scout Motors начала сборку первых проверочных экземпляров внедорожника Traveler и пикапа Terra на заводе в Блайтвуде, штат Южная Каролина. Эта фаза призвана проверить установленное оборудование и выявить производственные сбои до старта полноценной серии.
Внедорожник Scout Traveler на сборочной линии в Блайтвуде. Фото: Scout
Возрожденная концерном Volkswagen Group американская марка направила на строительство площадки свыше 2 млрд долларов. Основная часть производственных линий уже смонтирована и действует. По словам президента и CEO Scout Motors Скотта Кеога (Scott Keogh), происходящее в Блайтвуде перестало быть «обещанием на бумаге». Сборка валидационных образцов продлится до 2027 года, после чего предприятие перейдет к выпуску предсерийных партий.
Traveler и Terra построены на рамной платформе. Наряду с полностью электрическими модификациями по заявлению компании, покупателям предложат также версию Harvester с бензиновым мотором-генератором для подзарядки тяговой батареи на ходу. Как отмечал Кеог в октябре 2025 года, на исполнение с генератором приходится более 80% предварительных бронирований. В руководстве марки допускали приоритетный вывод гибрида на рынок, но официального решения о переносе очередности пока не обнародовали.
Передачу первых машин покупателям производитель по-прежнему намечает на 2028 год, не уточняя конкретную модель. При этом в отчете аналитиков AutoForecast Solutions сроки выглядят иначе: запуск внедорожника Traveler ожидается в 2028 году, тогда как производство пикапа Terra якобы сдвинуто на март 2030 года. В Scout заявили, что с AutoForecast не общались и к уже объявленным срокам добавить нечего.
Фото: Scout
