Пікап Scout Terra, передсерійний прототип. Фото: Scout
Компанія Scout Motors розпочала складання перших тестових зразків позашляховика Traveler та пікапа Terra на заводі в Блайтвуді, штат Південна Кароліна. Ця фаза має на меті перевірити встановлене обладнання та виявити виробничі несправності до початку повномасштабного серійного виробництва.
Позашляховик Scout Traveler на складальній лінії в Блайтвуді. Фото: Scout
Відроджена концерном Volkswagen Group американська марка виділила на будівництво майданчика понад 2 млрд доларів. Основна частина виробничих ліній уже змонтована й працює. За словами президента та генерального директора Scout Motors Скотта Кеога (Scott Keogh), те, що відбувається в Блайтвуді, перестало бути «обіцянкою на папері». Складання валідаційних зразків триватиме до 2027 року, після чого підприємство перейде до випуску передсерійних партій.
Traveler і Terra побудовані на рамній платформі. Поряд із повністю електричними модифікаціями, за заявою компанії, покупцям запропонують також версію Harvester із бензиновим мотором-генератором для підзарядки тягової батареї на ходу. Як зазначав Кеог у жовтні 2025 року, на версію з генератором припадає понад 80% попередніх бронювань. У керівництві бренду допускали пріоритетний вихід гібрида на ринок, але офіційного рішення про зміну черговості поки що не оприлюднили.
Передачу перших автомобілів покупцям виробник, як і раніше, планує на 2028 рік, не уточнюючи конкретну модель. При цьому у звіті аналітиків AutoForecast Solutions терміни виглядають інакше: запуск позашляховика Traveler очікується у 2028 році, тоді як виробництво пікапа Terra нібито перенесено на березень 2030 року. У Scout заявили, що з AutoForecast не спілкувалися і до вже оголошених термінів додати нічого.
Фото: Scout
