Журналисты протестировали седан Mercedes-Benz 300E 1989 года выпуска с рядной «шестеркой» M103. Машина прошла небольшой реставрационный цикл с обновлением механики, патина в целом сохранена.
Седан W124 сзади с шильдиком 300E. Фото: carscoops.com
Mercedes-Benz 300E (W124) 1989 года после реставрации. Фото: carscoops.com
Тест-драйв классического седана Mercedes-Benz 300E 1989 года выпуска в кузове W124 опубликовало издание CarScoops. Автомобиль за последние двенадцать месяцев прошел небольшой реставрационный цикл: механическую часть полностью обновили, тогда как в целом сохранилась патина. В редакции поездку на бензиновом седане конца 1980-х назвали наглядным способом отдохнуть от засилья современных электромобилей.
Седан W124 сзади с шильдиком 300E. Фото: carscoops.com
Протестированный седан укомплектован 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем M103 с 12 клапанами. Двигатель развивает мощность 179 л.с. и крутящий момент 255 Н·м, доступный при 4 400 об/мин. Селектор передач выполнен с ZigZag-гейтом. По отзывам испытателей, на ходу автомобиль отличается ощутимой тяжестью кузова и заметным креном в поворотах, однако отмечают и высокую информативность руля и шасси.
Поколение W124 дебютировало в конце 1984 года как модель E-Class 1985 года. За время выпуска конструкция пережила два фейслифта, а производство седанов в Германии завершилось в 1995 году. Одиночный стеклоочиститель, по словам автора, перекрывает 86% площади лобового стекла.
В тесте машину сопоставили с BMW E34. В тексте упомянуты опции той эпохи: парктроники, автозатемняемое зеркало и 16-кнопочный бортовой компьютер. При этом автор материала Сэм Смит (Sam D. Smith) подчеркивает, что W124 олицетворяет ушедший культ инженерной надежности, а, по его мнению, современные Mercedes-Benz стали в большей степени ориентированы на маркетинг.
