Журналісти протестували седан Mercedes-Benz 300E 1989 року випуску з рядним шестициліндровим двигуном M103. Автомобіль пройшов невеликий цикл реставрації з оновленням механічних частин, а його патина загалом збереглася.

Mercedes-Benz 300E (W124) 1989 року випуску після реставрації. Фото: carscoops.com

Тест-драйв класичного седана Mercedes-Benz 300E 1989 року випуску в кузові W124 опублікувало видання CarScoops. Автомобіль за останні дванадцять місяців пройшов невеликий цикл реставрації: механічну частину повністю оновили, тоді як загалом збереглася патина. У редакції поїздку на бензиновому седані кінця 1980-х назвали наочним способом відпочити від засилля сучасних електромобілів.

Седан W124 ззаду з шильдиком 300E
Седан W124 ззаду зі шильдиком 300E. Фото: carscoops.com

Седан, який тестували, оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном M103 з 12 клапанами. Двигун розвиває потужність 179 к.с. і крутний момент 255 Н·м, доступний при 4 400 об/хв. Селектор передач виконаний із ZigZag-гейтом. За відгуками тестувальників, під час руху автомобіль відрізняється відчутною вагою кузова та помітним креном у поворотах, проте відзначають і високу інформативність керма та шасі.

Покоління W124 дебютувало наприкінці 1984 року як модель E-Class 1985 року. За час випуску конструкція зазнала двох фейсліфтів, а виробництво седанів у Німеччині завершилося в 1995 році. Одиночний склоочисник, за словами автора, перекриває 86 % площі лобового скла.

У тесті автомобіль порівняли з BMW E34. У тексті згадано опції тієї епохи: парктроніки, дзеркало з автоматичним затемненням та 16-кнопковий бортовий комп’ютер. При цьому автор матеріалу Сем Сміт (Sam D. Smith) підкреслює, що W124 уособлює минулий культ інженерної надійності, а, на його думку, сучасні Mercedes-Benz стали більшою мірою орієнтовані на маркетинг.

Теги: Mercedes-Benz
Александр Павлюк
Александр Павлюк