Audi hat sich offiziell dazu verpflichtet, bei seinen künftigen Modellen auf gefälschte Auspuffendrohre zu verzichten und damit eine umstrittene Designentscheidung zu beenden, die weithin kritisiert wurde. Die Entscheidung ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Aktualisierung der Fahrzeugpalette und zur Verbesserung der Kundenzufriedenheit.

Ein Audi-Sprecher bestätigte gegenüber der Zeitschrift Auto Express, dass künftige Fahrzeuge, die auf der neuen Premium Platform Combustion (PPC)-Architektur basieren, "heiße Endrohre haben werden; funktionale Endrohre". Diese Änderung wird durch "Kundenfeedback" vorangetrieben, das auf eine weit verbreitete Missbilligung der unechten Auspuffendrohre hinweist, die man bei Modellen wie dem S5, SQ5 und S6 mit Dieselmotor sieht.

Die neue A5 Limousine, der A5 Avant und die leistungsorientierten S5-Versionen werden zu den ersten gehören, die dieses Update erhalten. Es bleibt abzuwarten, ob die kleineren Modelle auf der MQB-Plattform diesem Beispiel folgen werden, aber ein einheitliches Design in der gesamten Audi-Produktpalette würde darauf hindeuten, dass echte Auspuffendrohre bei allen Modellen Standard werden könnten.

Mehrere andere Modelle auf PPC-Basis sind in der Pipeline, darunter der Q5, der A7 und der Q7, von denen erwartet wird, dass sie alle das funktionale Auspuffendrohrdesign übernehmen. Darüber hinaus wird ein größerer dreireihiger SUV, möglicherweise der Q9, als Konkurrent zum BMW X7 und Mercedes GLS erwartet. Die Zukunft des A8 bleibt ungewiss, aber wenn er weiterhin mit Verbrennungsmotoren ausgestattet ist, wird er wahrscheinlich in A9 umbenannt werden.

Audi überarbeitet auch seine Nomenklatur und weist Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ungerade Nummern zu, während Elektrofahrzeuge gerade Nummern erhalten. Diese Änderung erklärt den Übergang vom A4 zum neuen A5 und dem kommenden A6, der für Modelle mit Benzin- und Dieselmotoren in A7 umbenannt wird. Der vollelektrische A6 und ein kleinerer A4 EV werden voraussichtlich später in diesem Jahrzehnt auf den Markt kommen, möglicherweise nach der Einführung eines vollelektrischen A8.

Obwohl vorerst wieder echte Auspuffendrohre verwendet werden, plant Audi langfristig, bis 2033 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Die Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor kann in China je nach lokaler Nachfrage fortgesetzt werden, aber die allgemeine Umstellung auf Elektrofahrzeuge wird die zukünftige Richtung von Audi bestimmen.

Quelle: Auto Express