Auch wenn Gerüchten zufolge die Limousine eingestellt werden soll, wurde das Mittelklasseauto von Volkswagen erneut als Kombi getestet. Der elektrifizierte Charakter des Kombis wird auf der Fahrerseite deutlich, wo sich der Ladeanschluss am vorderen Kotflügel befindet.

Der Prototyp hat eine Tarnung, um den Kühlergrill, die Scheinwerfer und die Rücklichter abzudecken. Es soll das Testfahrzeug wie den auslaufenden Passat aussehen lassen. Die vorderen "Nebelscheinwerfer" sind einfach Aufkleber. Außerdem ist die hintere Schürze versteckt und schwer zu sehen.

Wenn Sie sich das Seitenprofil ansehen, werden Sie sehen, dass die wahre Identität des Autos im Gewächshaus verborgen ist. Dies liegt daran, dass die Form des Viertelglases anders ist als zuvor. Die Aussparung für den Griff an der Türverkleidung ist breiter als bei den Vorgängermodellen. Dadurch ist auch der Griff selbst breiter.

Die Frontverkleidung des Autos in den Spionageaufnahmen ist interessant. Sie können auch die Rückseite des Infotainments sehen. Der Golf bekommt einen neuen Look, der Passat auch. Es sieht so aus, als würden sie beide haben Bildschirme, die wie Tablets sind, wie bei den Elektromodellen ID.3 und ID.4.

Der Mainstream-Familienschlepper, der auf der Weiterentwicklung der MQB-Plattform fährt, wird der letzte Passat sein, der mit einem Verbrennungsmotor angeboten wird. Volkswagen plant die Veröffentlichung von Serienversionen des ID. 2022. Aero und 2018 ID. Vizzion-Konzepte, bei denen es sich um Elektrofahrzeuge ähnlicher Größe handeln wird. Das MEB-basierte Automobil wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 in China eingeführt, gefolgt von Europa und den Vereinigten Staaten.

Quelle: Motor1