Citroën hat a gepostet twittern das sagt aus, was Autohersteller derzeit auf Twitter empfinden: „Hallo auf der Social-Media-Plattform eines unserer Wettbewerber.“
Citroën ist dabei, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen und bietet in Europa eine Reihe von Modellen an, darunter den ë-C4, ë-C4 X, ë-Berlingo und My Ami EV. Darüber hinaus hat der Autohersteller das Oli EV Concept vorgestellt. Stellantis plant, bis 2030 in Europa nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen, was früher ist, als die meisten Leute denken würden. Dies sollte Ihnen sagen, dass Tesla definitiv im Visier ist.
Es ist ungewiss, ob die Übernahme von Twitter durch Tesla-CEO Elon Musk Auswirkungen auf die Art der Posts von Autounternehmen haben wird, obwohl er bereits angekündigt hat, dass es einen „Content Moderation Council mit sehr unterschiedlichen Standpunkten“ geben wird.
Einige Autokonzerne, wie GM, haben vorübergehend gestoppt Anzeigen auf der Plattform angesichts dieser Neuigkeiten. Ford sagte, es werde auf Twitter bleiben, um mit Kunden zu kommunizieren, aber Fisker löschte sein Konto, sobald das Musk-Twitter-Debakel im April Schlagzeilen machte.