Volkswagen hat seine neue Elektrolimousine ID.7 vorgestellt auf der CES in Las Vegas zeigt eine smarte Klimaanlage, die den Fahrzeuginnenraum vor Fahrtantritt schneller kühlt oder aufheizt. Das System nutzt elektronisch gesteuerte Luftausströmer, die die Luft im Fahrzeuginnenraum verteilen, sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel nähert, reagiert außerdem auf Sprachbefehle und berücksichtigt den Sonnenstand sowie individuelle Nutzervorlieben. Das Auto kann die Klimaanlage aktivieren, bevor die Passagiere in das Fahrzeug einsteigen, um den Innenraum an heißen Tagen zu kühlen und ihn zu heizen, wenn es kalt ist.
Auf der obersten Bedienebene des neuen 38 Zentimeter (15 Zoll) großen Infotainment-Displays des ID.7 befindet sich zudem die Klimatisierungsfunktion. Dadurch ist es immer sichtbar und kann durch einfaches Antippen mit dem Finger aktiviert werden. Über das übersichtliche Kontextmenü der Klimaanlage lassen sich alle smarten Luftausströmer an den Auslässen digital steuern. Stärke und Richtung der Luftbewegungen lassen sich intuitiv einstellen und individuell speichern. Die Temperatur kann über hinterleuchtete Touchslider geregelt werden.
Die digital gesteuerte Klimaanlage kann auch per Sprachsteuerung aktiviert werden. Sonderwünsche werden als „Smart Climates“ hinterlegt. Beispielsweise wird ein Programm ausgewählt, das die Lenkradheizung aktiviert, wenn der Befehl „Hallo Volkswagen, meine Hände sind kalt“ gesprochen wird. Dadurch wird etwa fünf Minuten lang warme Luft auf die Hände am Lenkrad geleitet.
„Mit dem ID.7 unterstreichen wir unseren Anspruch, intelligente Technologien und kundenorientierte Innovationen in der volumenstarken Premium-Mittelklasse anzubieten“, so Kai Grünitz, Vorstand Entwicklung der Marke.
Der ID.7, der im Frühjahr 2023 auf den Markt kommen soll, ist eine große Limousine, die das elektrische Pendant zu Passat und Arteon sein wird. Das Fahrzeug verspricht eine Reichweite von etwa 700 km oder 434 Meilen. Dieses neue Modell wird weltweit in Europa, China und den Vereinigten Staaten verkauft, wobei die europäische Version im Werk in Emden, Deutschland, produziert wird.
Quelle: Volkswagen