Il s'agit des 21 autobus articulés MAN Lion's City E commandés il y a environ un an. Selon MVG, MAN était à l'époque le fournisseur le plus avantageux sur le plan économique et a donc pu remporter l'appel d'offres. Avec les autobus électriques déjà en service, la flotte d'autobus électriques de MVG est passée à 47 véhicules.
"Il s'agit de la plus grande tranche de bus électriques que MVG ait reçue à ce jour", explique Ingo Wortmann, PDG de MVG et directeur général de SWM Mobility.
62 % des bus sont financés par des fonds publics. Les fonds proviennent de la ville de Munich, du gouvernement de Haute-Bavière, du ministère bavarois de l'air pur et du ministère fédéral de l'environnement, de la protection de la nature, de la sécurité nucléaire et de la protection des consommateurs, dans le cadre du "Fonds pour l'énergie et le climat".
Le MAN Lion's City E est équipé d'une batterie nickel-manganèse-cobalt de 640 kWh et a une autonomie de 250 kilomètres. Les batteries sont montées sur le toit du véhicule. Selon MGV, les nouveaux autobus articulés électriques ont un intérieur moderne et redessiné. L'opérateur de transport public souligne que l'absence de la tour du moteur que l'on trouve sur les autobus diesel signifie plus d'espace pour les rangées arrière, "et en même temps une sensation d'espace plus aérée".
Quatorze autres autobus électriques articulés d'Ebusco sont attendus cette année, ce qui portera la flotte à 61 autobus électriques d'ici la fin de l'année. D'ici 2035, MVG prévoit de faire fonctionner son service d'autobus entièrement à l'électricité.
Source : SWM
